ALTEC-Onlineshop Zum Shop

Fly

 

Produktkjenneteg:

Dokkanlegg er arbeidsplattformer og plattformer for vedlikehold og reparasjoner av fly og helikoptre. ALTEC har mer enn 23 års erfaring i produksjon av dokkanlegg. Benytt deg av ekspertisen vår på dette området!

 

Ved produksjon av ALTEC-dokkanlegg baserer vi oss i størst mulig grad på stabile sveisekonstruksjoner og unngår der det er mulig skruing og klinkeforbindelser av enkeltelementer for å få en lengst mulig levetid på anlegget.


Derfor baserer vi produksjonen på aluminiumsprofiler og prøver i størst mulig grad å unngå stålkonstruksjoner. Dermed får vi lav vekt, og det blir lettere å håndtere plattformene. Ut over dette gir dokkanlegg som er laget helt av aluminium bedre mulighet til å lagring utenfor haller, på grunn av materialets korrosjonsbestandighet.

 

Omsluttende og senkbart gelender i forbindelse med spesielle fallsikringer for bæreflatene muliggjør trygt arbeid også i større høyder.

Bruk av trekkstenger eller -kroker og fjærruller med en standarddiameter på 400 mm muliggjør bruk av enkeltplattformene med en hastighet på opp til 5 km/t og mellom flere hangarer.


Som standard er arbeidsplattformene laget for en flatebelastning på 2,0 kN/kvm. Konstruksjonen av dokkanleggene er gjennomført iht. en foregående balanseberegning som er grunnlag for kontrollen hos TÜV.

 

 

Militære spesialtilfeller for dokkanlegg:

  • Mobile dokkanlegg som kan foldes sammen med henblikk på luftfart
  • Skuddsikre dekk
  • Montering av mobile dokkanlegg uten verktøy
  • Bruk av svært belastbare profiler
  • Bruk av dokkanlegg i terrenget
  • Produksjon for transport av passende luftfraktkonteinere

 

Referanser:

  • P-3C Orion
  • Transall C-160

 

Delområder:

  • Nose-dock
  • Tail-dock
  • Side-dock
  • Wing-dock med/uten innebygde engine-docks
  • Undercarriage docks 

Alternativer:

  • Konstruksjon som følger formen på et spesielt fly (A320) eller universalløsning for flere forskjellige flymodeller (f.eks. A320 og B737)
  • Plattformer som kan justeres etter høyden med henblikk på vedlikehold av fly på hjul og løfteanordninger
  • Senkbare gelendre for enkel inn- og utdokking
  • Elektroinstallasjon (230 V eller 400 V) med og uten Ex-beskyttelse, belysning og trykklufttilkoblinger
  • Bruk ved hjelp av hjul med og uten beinbeskyttelse eller luftputer
  • Støtkanter med skummateriale, gummipolstring eller beskyttelseslister av plast
  • Plattform-gulv: Teksturdekket plate, aluminium-rist eller sikkerhetsplate av aluminium på teksturplate.
  • Høydejustering ved hjelp av spindler eller hydraulikk
  • Helaluminiumsanlegg eller underkonstruksjon av stål
  • Tail-in eller on-wheels-inndokking 
               


Ved produksjon av dokkanlegg går vi fram på følgende måte:

 

  • Måling av luftfartøyet med en spesiell 3D-laser
  • Konstruksjon av hele dokkanlegg eller enkeltdeler, som f.eks. wing dock eller tail dock, ved hjelp av 3D Software Autodesk Inventor
  • Vurdering av designutkastet med kunden og evt. tilpasning til kundens ønsker
  • Detalj konstruksjon
  • Produksjon av enkeltstående delområder i størrelser som kan transporteres med vanlige lastebiler så vel som kvalitetskontroller på fabrikken
  • Delvis demontering, transport og endemontering hos kunden
  • Endelig godkjenning, opplæring av kundens medarbeidere og levering av dokumentasjon (dokkbok, sertifiseringer osv.)

 

  • DIN EN 131
  • DIN EN ISO 14122
  • DIN 4113
  • DIN EN 1915
    Del 1 Grunnleggende sikkerhetskrav
    Del 2 Balanse- og festekrav
  • DIN EN 12312 Bakkeapparater for luftfart - Del 8 Vedlikeholdstrapper og -plattformer
  • BGV C10
  • Maskinretninglinje 2006/42/EU
  • DIN 18880

Dokkanlegg kan også produseres etter bransje- eller landspesifikke standarder.

Normer og standarder man følger ved produksjon:
           
 



 PDF-nedlastinger: (For å se trenger du gratis Acrobat Reader.)

Dokkanlegg


Flere nedlastinger på nedlastingssiden vår

   Her kan du laste ned Acrobat Reader gratis.

 

 


Bildegalleri