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Rumpfdocks

Main- und Upperdeckbühnen für Airbus A380 und Boeing B747

 

Elektrisch höhenverstellbare Haupt- und Oberdeckbühne für Airbus A380 / Boeing B747

  • Bestehend aus 2 Ebenen, verbunden über Treppen
  • Höhenverstellung von 5600 mm bis 7500 mm über eine Hydraulik-Anlage in Verbindung mit einer Elektrosteuerung
  • Verfahrbar über Lenkrollen (Ø 400 mm) in Verbindung mit ausklappbaren Lenkstangen
  • Ausgestattet mit Schiebeplattformen mit einem Verfahrweg von 800 mm zur individuellen Konturanpassung
  • Mehrere Bühnen sind miteinander spaltfrei koppelbar
  • Laufbelag: Holz-Siebdruckplatten
  • Geländer: Steckgeländer mit einer Breite von 1000 mm und am Rumpf Schiebegeländer, in der Neigung zur individuellen Konturanpassung einstellbar
  • Aluminium-/Stahl Bauweise
  • Verwendung: Modifikation des Flugezeuginnenraums

 

 


Rumpfdock für Lockheed P-3C Orion

Rumpfdock für Lockheed P-3C „Orion“

  • Dock besteht aus 2 Ebenen und verläuft vom Cockpit über eine Brücke im Tragflächenbereich bis zum Flugzeugheck
  • Ausgestattet mit Beleuchtung, Elektro- und Druckluftanschlüssen
  • Vollständig hergestellt aus Aluminiumprofilen als Schweißkonstruktion
  • Laufbelag: Holz-Siebdruckplatten
  • Geschweißtes Geländer mit ergonomisch abgerundeten Kanten
  • Exakte Anpassung an die Rumpfkontur
  • Kantenschutz verhindert Beschädigungen an der Flugzeugaußenhaut

 

 


Rumpfbühne für A319 / A320 / A321 / B737

Rumpfbühne für A319 / A320 / A321 / B737

  • Bühnenpaar ermöglicht Wartungsarbeiten sowohl an den Seiten als auch am Dach des Rumpfes über eine auf Schienen verschiebbare Brücke
  • Für die Anpassung an unterschiedliche Betankungszustände sowie die unterschiedlichen Flugzeuge sind die Bühnen über einen Zahnstangenmechanismus von 3400 mm bis 4200 mm Plattformhöhe verstellbar
  • Laufbelag: Aluminium-Sicherheitslochblech der Rutschklasse R13, ermöglicht ein Abfließen von Flüssigkeiten
  • Paralleltreppen ermöglichen stets einen konstanten Neigungswinkel
  • Verfahrbar per Hand oder mittels Schleppfahrzeug bis 6 km/h

Rumpfdockanlage für Transall C-160

Rumpfdockanlage für Transall C-160

  • Besteht aus 2 Ebenen und verläuft von den Tragflächen bis zum Heck und ermöglicht den Übergang zum Heckdock
  • Vollständig hergestellt aus Aluminiumprofilen als Schweißkonstruktion
  • Laufbelag: Holz-Siebdruckplatten
  • Geschweißtes Geländer mit ergonomisch abgerundeten Kanten
  • Exakte Anpassung an die Rumpfkontur
  • Kantenschutz verhindert Beschädigungen am Flugzeug
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